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歷經20年漫長等待,桃園機場捷運終於在2日通車,從台北車站到桃園機場直達車車程約需36分鐘。航空業界人士表示,機捷通車後,廉價航空(Low-cost carrier,LCC)將是主要獲利者。

航空業界人士表示,目前台北松山機場的廉航只有易斯達航空(Eastar Jet)跟釜山航空兩家,旅客想要省錢搭廉航,還是要到桃園機場搭機,在機捷通車後,日後民眾去桃機搭機會更方便,不用在松山機場搭較貴的傳統航空公司。

日本台灣交流協會一位匿名人士表示,以台灣人最愛去的日本為列,執飛日本航點的廉航都有在桃機設櫃,機捷通車後,日後居住在台北市與新北市的民眾搭廉航班機去日本旅遊,會更加方便。

▲廉航酷航(FlyScoot)班機降落桃園機場。(資料圖/記者呂炯昌攝影)

 

 

 

 

旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

傳統文科的「頭路」起薪不高,但大陸網文市場逆勢崛起,甚至成為西方世界的網文「新寵兒」。諸如《失戀33天》、《盜墓筆記》等網絡小說,不僅以「IP」概念發展出多部影視作品,也為「網文寫手」帶來可觀的收入,且拜網路所賜,大陸網路小說近日悄悄打入外國市場,登上日均量264萬人次的網文平台。

大陸朋友圈中有不少網友發現,出自中國原創的多部網路小說,意外在國外網站瀏覽量暴漲,尤其一個名為Wuxia World的英文網站,轉載了大量於大陸火紅的網路小說、網文;其中小說多以玄幻、奇俠小說為主,包括《光之子》、《逆天邪神》、《天啟之門》等在內的網路熱門小說都被列在其中。

大陸網路文學專家信海光說:「中國的網路文學產業發展成現在這個規模,是現在任何一個國家都不能比的,因此,中國的網路小說走入國外網站受到熱捧這一點也不奇怪。」

信海光認為,這是中國網路文學後天優勢造成的結果,因為大陸傳統出版產業的出版要求相對嚴格,因此出版產業發展也不如國外的出版產業發達,自然就讓相對寬鬆很多的網路文學快速地發展起來。

值得一提的是,從類型上來看,大陸網文在海外主要流行玄幻、仙俠類小說。信海光指出,「這類小說與西方文化有共同之處,他們也有《魔戒》、《哈利波特》等題材,而中國真正的武俠小說,在外國人眼裡的認同程度反而沒有這麼高」。

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