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【記者蕭文彥台北報導】媒體報導，立法院開議前內閣將進行改組。國民黨立委王育敏2日說，衛生福利部長林奏延理解長照運作情形，換人不一定能對內閣加分；民進黨立委王定宇則點名勞動部需改進。
媒體報導，在立法院開議前，內閣將進行局部改組，其中衛福部長會有異動，現任衛福部次長何啟功與前衛生署副署長陳時中是接任部長的熱門人選。
王育敏上午在立法院受訪時指出，林奏延是醫療專業，在馬政府時期就理解長照運作情況，今天如果蔡政府要換人，表現要超越林奏延，才能越換越好，且林奏延在醫界有一定聲望，若不能換更好人選，對內閣是無法加分。
國民黨立委陳宜民表示，林奏延做得還不錯，內閣要微調也是回應民意，何啟功、陳時中都是不錯人選：但執政黨一直在試水溫，像宜蘭縣長林聰賢、衛福部次長呂寶靜都非醫界背景，衛福部應以醫護為中心。
國民黨立委曾銘宗說，勞動部推一例一休造成很多爭議，部長人選「合適做更動」，國防部長馮世寬的一些言行跟作為，他也認為不適合當國防部長；國民黨立委賴士葆則說，要就大幅度調整，「調整1、2個我覺得感覺不如不調整」。
民進黨立委羅致政坦承，傳言很多但都沒有具體聽到要換誰、不換誰，應該會有一些調整，人民希望有些微調可能性。2017/2/2
近日來屏東縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員、各級民意代表以及屏東地方鄉親表達積極爭取高鐵延伸屏東線，並提出超過八十萬的民眾，超過八百萬人次的國內外旅客表示，屏東應該有快速便捷的軌道運輸，並積極的爭取高鐵從高雄左營延伸屏東線的主張意見，昨（十三）日交通部高鐵局表示，已經充分瞭解，願意傾聽屏東的意見及聲音，高鐵南延將會有三個方案登場。
第一方案為設高雄到屏東段並與台鐵共軌，估計會花數百億元，不過因為路線和台鐵一樣，且和台鐵共高雄市彌陀區跳蛋軌，會造成班次和台鐵有相抵觸的情況，每日開的班次也會不多。
第二方案為高鐵南延沿著台鐵所新開闢的平行式隧道和路線，而且不需與台鐵共軌，但因路線和台鐵一樣，速度來說，高雄至屏東將比台鐵快約九分鐘左右，差不了多少，且可能花八百至九百億元。
第三方案為新闢直線路線，從高雄的燕巢機廠後南延到屏新北市石碇區情趣跳蛋東，且不經左營高鐵站附近，比較起來行車時間較快，但預估要耗資一千多億元，且並沒有鐵路的分叉點，號誌的施工也有可能影響高雄段停擺的狀況。
高鐵局也表示，為利後續的計畫進行需要，將於今年度，將按照三個方案，並儘速的啟動計劃的可行性研究，並就延伸屏東的各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等之可行性研究，未來完成報告後，即會陳報給交通部並核轉行政院核定。
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