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「誰是接班人？」台積電董事長張忠謀日前點名共同執行長魏哲家競選半導體產業協會理事長，2月中則提名魏哲家與另一位共同執行長劉德音為董事候選人，讓人好奇接班人到底是哪一位？為此，張忠謀現身說法，指出接班的就是2個人，台積電2位總經理暨共同執行長劉德音與魏哲家。

張忠謀昨（2）日出席博通共同創辦人亨利?山謬利獲頒國立交通大學名譽博士學位典禮，自身也是交大榮譽博士的張忠謀會後受訪時表示，預估今（2017）年全球半導體產業將成長4%至5%，而台積電的營收將有望成長5%至10%優於產業。

而台積電最讓各界關切的就是接班人問題，回顧台積電接班計畫，蔡力行曾是熱門人選，蔣尚義過去也名列其中，加上張忠謀日前表示將由魏哲家競選半導體產業協會理事長，讓各界揣測魏哲家是否為接班人選。張忠謀對此回應，很早就說過接班是2個人，就是劉德音與魏哲家。

至於日本家電大廠東芝考慮釋出其半導體股份，張忠謀也指出，對東芝案還在觀察。

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機場捷運有望在明年二月之前通車，報載台北到桃園機場票價訂為一百六十元，是否太貴？交通部長賀陳旦昨（五）日在立法院答詢表示，相關評估會等幕僚單位簽報之後，交通部會再做整體考慮。

立委鄭寶清昨天在交通委員會質詢表示，目前，東京（京成本線特急）七十公里收七百元（台幣），索爾（索爾到機場）五十八公里收二百四十元（台幣），香港（香港到機場）三十五公里收四百一十元（台幣）。而國內的機場捷運，從台北到桃園機場（三十五公里）定價一百六十元，是否太貴，交通部有無需要再做評估？對此，賀陳旦是在回應時做了前述表示。

他說，將來機場捷運的服務比較類似兼顧機場快鐵與一般城市捷運，所以在成本上應該作務實考慮。

另一方面，有關報載機場捷運預辦登機兩年後要收費，但鄭寶清表示這項服務在國外並不收費。

對此，賀陳旦回應表示，這有可能是機場公司與桃捷公司在商業上的一些考慮。

不過，若要擴大更多的旅客，從服務的角度，還要再檢視實施以後的情況。

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