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商品訊息簡述:
誰能帶領國民黨重生？看看現在的洪秀柱的緊抱黃復興，還有吳敦義的抓緊國民黨的傳統地方派系，只能大嘆：放眼望去，空無一人???
二○○八年時，民進黨比當今的國民黨更慘，還能放手讓一個「非典型」的蔡英文去試一試！
然而當今之國民黨，卻是一團迷霧，別說捲土重來，來扛起破敗門戶的人選都不可得！
自作孽，不可活！
一個產生不了讓選民認為有改變可能與創造希望的政黨，一個只會抱殘守缺、被舊勢力所脅迫綁架的政黨，一個排拒改變機會和人物的醬缸，終將凋零???
何以致此？情趣跳蛋使用方法
除了國民黨當權者的自私自利，無心培養後繼人才所致，還有號稱百萬黨員的鄉愿與墮落，醬缸腦袋只認得那些拖垮黨和佔盡好處的所謂黨高層，排斥那些在最苦難為國民黨兩肋插刀，無怨無悔的「非典型國民黨」。
我想到了一個十二年前，我親眼目睹的場景。
那是在二○○五年，當馬英九終於下定決心要逼退連戰，搶下國民黨黨主席寶座，以確保他能拿到挑戰二○○八總統的入場券。當時，國民黨內罵馬英九「少不更事」譴責聲浪，此起彼落！
一方面，馬英九要面對著連戰力挺之王金平的挑戰，另一方面，國民黨內還有一批「八大公」、「九大老」擔心當時五十五歲的馬英九接任後，世代交替一啟動，老人們恐怕就得面對退休歲月了。
他們呼應著別有算計的王金平，鼓吹著「人生七十才開始」，力拱連戰續任黨主席。當時最有名的一句話，就是王作榮在黨中央鼓吹的：「馬英九才五十五歲，太年輕」。
這句話，打擊了當時多少國民黨的青壯輩啊！
（中央社台北15日電）在發生2次人員死亡事故、經媒體報導後，中國鐵路總公司（中鐵總）內部調查訊息洩漏來源，並下發通知，要求鐵路相關人員不得在網路或社群內傳播與鐵路事故相關的資料。
2016年12月10日9時42分，X103次貨運列車在鄭州鐵路局管段內撞上6名鐵路員工，6人全部死亡。
不過5天後，鄭州鐵路局再發事故。12月14日凌晨2時50分左右，鄭州鐵路局瓦日線2名鐵路員工在巡視線路時被鄰線通過的一輛火車頭撞上，2人全部死亡。
財新網報導，12月11日，「12?10」事故初步調查結論公布，鄭州鐵路局新鄉電務段被指要負全責。鄭州鐵路局認為事故有2大原因，一是現場防護員沒有盡到防護責任，二是室內外防護員列車預報訊息溝通不暢。
其後傳出中鐵總調查內部洩漏訊息人員，報導引述中共北京大學政府管理學院黨委書記周志忍表示，中鐵總和鄭州鐵路局對事故被公眾知曉如此敏感，說明相關鐵路部門害怕被問責。
周志忍說，在出現重大安全事故時，尋找事故原因、杜絕安全隱患是當務之急。在接連出現安全事故之後，肩負調查職責或要為事故承擔責任的機構，還投入資源去查誰洩密，這是不妥當的。
報導說，大陸鐵路系統長期奉行事故內部通報原則。雖然大陸國家安全生產監督管理總局早已建立了事故查詢系統和事故調查處理兩個平台，但鐵路系統是唯一一個沒有納入情趣蛋的行業。
2015年大陸鐵路交通事故死亡人數1037人，較2014年減少195人，下降15.8%；10億噸公里死亡率0.290，較2014年下降7.9%。1051215
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